Nije tajna da je danas 80% svih industrijskih proizvoda na svijetu označeno s "Made in China". I motoblokovi nisu iznimka. Jamstvo kineskog pomoćnog traktora često se određuje ne samo proizvodnjom i rezervnim dijelovima, već i načinom na koji ga vlasnici traktora koriste iza sebe. Broj "iznenađenja" koji su mogući nakon kupnje može uključivati ​​manju snagu od navedene i odsutnost dodatnih komponenti. Naravno, ovo se široko koristi za jeftine tvrtke, ali čak i impresivna cijena nije uvijek jamstvo kvalitete.

blobid1568170068987.jpg

Što su kineski motoblokovi

Kineski hodnici su snažni poljoprivredni strojevi. Izgledaju kao traktor s dva kotača i upravljaju se pomoću ručica, za koje osoba drži i vozi automobil naprijed. Smatraju se vrlo okretnim, na njih se može pričvrstiti široki raspon dodataka.

Kineski motoblokovi su:

  • lagan i težak, od 3,5 KS do 9 KS za obradu parcela od 15 hektara do 5 hektara;
  • s mogućnošću ugradnje rezača tla, prikolice ili stroja za košnju;
  • s benzinskim i dizel motorom.

Ključne prednosti:

  1. Motorni blokovi su mali i lagani, s malom potrošnjom ulja, velikom učinkovitošću i dobrom stabilnošću.
  2. Jednostavan za rukovanje, pogodan za rad u uskim, oštrim zemljištima, rižinim poljima, voćnjacima i staklenicima.
  3. U skladu s raznim zahtjevima korisnika, mogu se koristiti i za rotacijsku sadnju, plitko i duboko oranje, presađivanje u rižinim poljima, labavljenje tla, prskanje, zalijevanje i dehidriranje, sjetvu i istraživanje više zemlje prilikom sastavljanja odgovarajuće opreme ili alata.

Kako Kinezi kopiraju ruske motoblokove

Kineski proizvođači već nekoliko godina umnožavaju široku paletu proizvoda. Od američkih i talijanskih marki stigli su do ruskih motoblokova. Iznenađujuće je i ugodno što je naša domaća proizvodnja poljoprivrednih strojeva postala jedna od najboljih te vrste.

Kopije su otkrivene na međunarodnoj izložbi građevinskog alata i opreme Mitex 2017. godine. Kineske tvrtke predstavile su nekoliko modela sličnih ruskim "Favorite", "Tarpan", "Master". U stvari, napravili su kopije zastarjelih blokova, ali po nižoj cijeni. Isti "Pozdrav" u vrijeme izložbe imao je bolje tehničke karakteristike. Motori su, naravno, instalirani u Kini. Još jedan razlog niske cijene u nekim modelima je ugradnja 3 noža za rezanje, umjesto 4 noža.

Trebam li kupiti kineske motoblokove

Unatoč primamljivo niskoj cijeni, prije kupnje kineskog zaostalog traktora, vrijedno je pažljivo analizirati njegove nedostatke. Najskuplji modeli kineske proizvodnje nešto su kvalitetniji, ali ipak zahtijevaju ozbiljna poboljšanja.
  1. Glavni izvoz motoblokova iz Kine ostvaruje se u Ukrajinu, Rusiju i azijske zemlje. Sama ta činjenica sugerira da ekonomski razvijene zemlje kupuju kvalitetniju robu, a Kina nudi Rusiji mogućnost drugog stupnja.
  2. Jeftini dijelovi, nekvalitetna montaža predstavljaju iznenađenje u obliku kvarova u kratkom vijeku trajanja. Napravljeni za rad sa zemljom, ne podnose velika opterećenja i ne uspijevaju.
  3. Uobičajene neispravnosti su kratki vijek prstenova na klipu i žlijebima radilice, brzo brisanje zuba zupčastog zupčanika, izlaz zupčastog zupčanika sa zamajaca motora i kvar na pokretaču. U ovom će slučaju popravak kvarova izaći skupo.
  4. Metalna slabost, koja često uzrokuje raspadanje osovine nižeg stupnja prijenosa. Prema tome, metalni dijelovi motora, okvira i dodataka također nisu vrlo izdržljivi.

Kineski motoblokovi postali su nedavno popularni na ruskom tržištu zbog niske cjenovne kategorije. No, nažalost, među njima je malo zadovoljnih kupaca zbog brzih i čestih kvarova automobila.Prije kupnje povežite procijenjenu količinu posla i vijek trajanja s mogućim rizicima kvarova i budućim troškovima.