Nie jest tajemnicą, że dziś 80% wszystkich produktów przemysłowych na świecie ma etykietę „Made in China”. A motobloki nie są wyjątkiem. Gwarancja chińskiego ciągnika jest często określana nie tylko przez produkcję i części zamienne, ale także przez sposób, w jaki korzystają z niego właściciele ciągników. Liczba „niespodzianek” możliwych po zakupie może obejmować mniejszą moc niż podano i brak dodatkowych komponentów. Oczywiście jest to powszechnie stosowane w niedrogich firmach, ale nawet imponująca cena nie zawsze jest gwarancją jakości.

blobid1568170068987.jpg

Jakie są chińskie motobloki

Chińskie ciągniki jednoosiowe to potężne maszyny rolnicze. Wyglądają jak dwukołowy ciągnik i są sterowane za pomocą uchwytów, za które osoba trzyma i napędza samochód do przodu. Uważany za bardzo zwrotny, można do niego dołączyć szeroki zakres załączników.

Chińskie motobloki to:

  • lekki i ciężki, od 3,5 KM do 9 KM do przetwarzania działek o powierzchni od 15 akrów do 5 hektarów;
  • z możliwością zainstalowania podkaszarki, przyczepy lub kosiarki;
  • z silnikiem benzynowym i wysokoprężnym.

Kluczowe zalety:

  1. Bloki silnika są małe i lekkie, o niskim zużyciu oleju, wysokiej wydajności i dobrej stabilności.
  2. Łatwy w obsłudze, odpowiedni do pracy w wąskich, trudnych ziemiach, na polach ryżowych, w sadach i szklarniach.
  3. Zgodnie z różnymi wymaganiami użytkowników mogą być również używane do sadzenia rotacyjnego, płytkiej i głębokiej orki, przesadzania pól ryżowych, spulchniania gleby, opryskiwania, podlewania i odwadniania, siewu i badania większej ilości ziemi podczas montażu odpowiedniego sprzętu lub narzędzia.

Jak Chińczycy kopiują rosyjskie motobloki

Chińscy producenci od wielu lat kopiują szeroką gamę produktów. Od amerykańskich i włoskich marek dotarli do rosyjskich motobloków. Zaskakujące i przyjemne jest to, że nasza krajowa produkcja maszyn rolniczych stała się jedną z najlepszych w swoim rodzaju.

Kopie zostały odkryte na międzynarodowej wystawie narzędzi i urządzeń budowlanych Mitex w 2017 roku. Chińskie firmy zaprezentowały kilka modeli podobnych do rosyjskiego „Ulubionego”, „Tarpana”, „Mistrza”. W rzeczywistości wykonali kopie przestarzałych bloków, ale po niższej cenie. Ten sam „Salute” w czasie wystawy miał lepsze parametry techniczne. Oczywiście silniki zostały zainstalowane w Chinach. Innym powodem niskiej ceny w niektórych modelach jest instalacja 3 noży tnących zamiast 4.

Czy powinienem kupić chińskie motobloki?

Pomimo kuszącej niskiej ceny, przed zakupem chińskiego ciągnika jednoosiowego warto dokładnie przeanalizować jego wady. Droższe chińskie modele są nieco lepszej jakości, ale nadal wymagają poważnych ulepszeń.
  1. Główny eksport motobloków z Chin odbywa się na Ukrainę, Rosję i kraje azjatyckie. Już sam ten fakt sugeruje, że kraje rozwinięte gospodarczo kupują towary lepszej jakości, a Chiny oferują Rosji drugą opcję.
  2. Tanie części, montaż niskiej jakości stanowią niespodziankę w postaci awarii na krótki okres użytkowania. Zaprojektowane do pracy z ziemią, nie wytrzymują dużych obciążeń i zawodzą.
  3. Typowe awarie obejmują krótką żywotność pierścieni tłoka i czopów wału korbowego, szybkie usuwanie zębów przekładni ślimakowej, moc wyjściową koła koronowego z koła zamachowego silnika oraz awarię rozrusznika. W takim przypadku naprawa awarii będzie kosztowna.
  4. Słabość metalu, która często powoduje rozpadnięcie się dolnego wału zębatego. W związku z tym metalowe części silnika, ramy i osprzętu również nie są bardzo trwałe.

Chińskie motobloki stały się ostatnio popularne na rynku rosyjskim z powodu niskiej kategorii cenowej. Niestety, wśród nich jest niewielu zadowolonych klientów ze względu na szybkie i częste awarie samochodu.Przed zakupem skoreluj szacunkową ilość pracy i okres użytkowania z możliwym ryzykiem awarii i przyszłych kosztów.