Subwoofer Condenser: Lifebuoy for On-Board System

Sesetengah pemandu ingin mempunyai bunyi yang baik di dalam kereta yang bertukar menjadi rekod. Terdapat juga komuniti yang anggotanya membina sistem dengan kuasa besar. Di sini ia dianggap tahap akustik pemula dalam kilowatt. Tidak biasa - sistem dengan kapasiti 5 atau lebih ribu watt. Bukan satu sistem kenderaan direka untuk kegunaan sedemikian. Oleh itu, kita memerlukan kapasitor untuk subwoofer, yang pada saat-saat puncak kuasa puncak dapat mengimbangi penurunan voltan dalam rangkaian.

Kenapa saya memerlukan kapasitor untuk subwufer

Untuk memahami mengapa mesin dilengkapi dengan kapasitor kapasitif, adalah wajar mengingati hukum Ohm untuk litar lengkap. Ia adalah orang yang akan membantu memahami apa yang berlaku apabila subwufer tiba-tiba mencapai jumlah maksimum.

1. Setiap bateri mempunyai parameter daya elektromotif, yang bergantung kepada kapasiti peranti, rintangan dalaman dan ciri-ciri lain.
2. Sehingga saat penguat dan keseluruhan pemasangan bunyi secara keseluruhan tidak melebihi kapasiti bateri untuk digunakan, pendawaian berfungsi dalam mod biasa.
3. Dalam tempoh apabila subwoofer meningkatkan jumlah dan penggunaan kuasa dengan ketara, bateri tidak dapat memenuhi keperluannya secara fizikal. Daya elektromotifnya tidak cukup untuk mengekalkan voltan yang stabil.

Akibat daripada pengambilan kuasa intensif untuk bunyi, perkara berikut berlaku: arus operasi berkembang, bateri tidak dapat menyediakan keperluan, dan voltan rangkaian on-board turun dengan mendadak. Akibatnya, subwoofer subsidence diperhatikan (pembesar suara tercekik), operasi penguat menjadi tidak normal.

Ia adalah untuk menstabilkan rangkaian on-board yang memerlukan kapasitor elektrolitik yang melepaskan kuasa pada masa beban puncak. Perlu difahami bahawa penceramah purata di dalam kereta, seperti keseluruhan sistem audio secara keseluruhan, tidak selalu berfungsi walaupun pada kuasa undian. Dalam tempoh penggunaan dan arus rendah ini, mesin dengan caj penjana bukan hanya bateri, tetapi juga pemacu yang dipasang.

Semasa tempoh kenaikan penggunaan, pelinciran kapasitor. Ini membolehkan anda mendapatkan bunyi yang benar-benar lebih baik tanpa menjatuhkan kuasa dan kegagalan untuk menetapkan bahagian depan bunyi.

Apa yang perlu dicari semasa membeli?

Perkara utama yang perlu dipertimbangkan oleh pemilik kereta yang ingin membeli kapasitor elektrolitik untuk subwufer adalah nisbah kapasiti dan kuasa sistemnya. Peraturannya agak mudah. Had minimum ialah 650 hingga 850 mikrofar setiap kilowatt. Untuk memudahkan pengiraan, disyorkan untuk mengambil 1F setiap 1 kW kuasa sistem bunyi.

Sebaik-baiknya, jika kapasitor dengan kapasiti melebihi nilai nominal dipasang di dalam kereta. Ciri-ciri lain dari item yang baik adalah seperti berikut:

• Skop bekalan harus termasuk semua yang anda perlukan untuk memasang kapasitor elektrolitik di dalam mesin. Ini adalah wayar yang menghubungkan penguat, dan kurungan perlindungan khas yang tidak termasuk kerosakan pada shell elemen dan kemunculan keadaan kecemasan lain;
• voltan denyut kapasitor harus 24 V. Ini adalah margin yang mencukupi (parameter operasi rangkaian pada sama ada dari 12 hingga 18 V) supaya pemacu tidak terlalu panas ketika mengecas;
• Untuk kepulangan tajam kuasa tinggi, pembentukan arus tinggi, kapasitor mesti mempunyai penyambung kuat dengan membawa tebal dan kawasan yang besar. Syarikat yang bertanggungjawab menawarkan produk dengan kenalan berlapis emas;
• Bantuan yang besar, termasuk untuk memudahkan pemantauan status pemacu semasa operasi, adalah petunjuk caj. Ini mungkin litar paling mudah dengan siri LED atau paparan digital;
• jika anda memerlukan pemacu yang boleh disambungkan dan dikira pada operasi stabil jangka panjang - disyorkan untuk membeli produk yang dilengkapi dengan sistem pemantauan dan pemantauan keadaan. Model sedemikian semestinya dilengkapi dengan penunjuk.

Akhir kata, tetapi tidak kurang, berkata: penjimatan pembelian kapasitor elektrolitik untuk subwoofer tidak berbaloi. Dalam forum yang khusus anda boleh menemui banyak contoh, video dan gambar pembongkaran produk murah. Mereka dengan jelas dan tepat menunjukkan percanggahan antara ciri-ciri sebenar yang diisytiharkan, dan juga menerangkan bahaya menggunakan jenis pemacu ini.

Sebelum membeli kapasitor elektrolitik, anda pasti perlu mencari ulasan mengenai sumber khusus. Atau - lihat penilaian dan berkenalan dengan ciri-ciri produk yang sesuai di laman web pengeluar mereka. Hari ini di pasaran massa kedua-dua kapasitor elektrolitik dan ionistor yang agak sensitif terhadap turun naik suhu yang ditawarkan.

Pemasangan kapasitor dalam rangkaian on-board, sebagai tambahan kepada hasil semata-mata utilitarian dalam bentuk operasi yang stabil sistem speaker, mempunyai beberapa kelebihan. Terutamanya, lonjakan semasa terlicin semasa operasi sistem penyalaan. Selain itu, mod pengendali onboard bertambah baik, kerana ia mula mengalami kurang penggunaan lonjakan. Dan yang paling penting: kapasitor dipasang dengan sempurna membantu pemula pada musim sejuk, memberikan kuasa kepada rangkaian biasa.

Bagaimana untuk memasang kapasitor?

Perkara yang paling sukar ialah memasang kapasitor mudah yang tidak dilengkapi dengan sistem kawalan caj. Pemacu yang dilekatkan dengan rangkaian yang kosong mungkin dalam beberapa kes membakar penguat yang disambungkan. Perkara berikut berlaku:

• kapasitor kosong dengan rintangan dalaman yang sangat rendah menutup litar;
• lulus arus meningkat dengan ketara kepada maksimum, bergantung kepada ciri teknikal pemacu;
• arus dalam litar jatuh sebagai pertuduhan kenaikan pemacu.

Lompat semasa awal adalah sangat tinggi sehingga jelas tidak disyorkan untuk menundukkan penguat dan komponen akustik lain untuk ujian sedemikian. Oleh itu, kapasitor tanpa sistem kawalan caj dikenakan sebelum dimasukkan ke dalam sistem on-board. Untuk melakukan ini, berhimpun skema mudah.

Terminal negatif kapasitor disambungkan kepada jisim, badan kereta. Lampu pijar piawai untuk mesin disolder kepada positif, sentuhan kedua disambungkan ke terminal positif bateri. Ketuk negatif bateri kereta juga dipadamkan ke tanah, perumahan.

Apabila anda menghidupkan litar, perkara berikut berlaku: benang lampu merosot sehingga maksimum. Apabila pertuduhan berkumpul, kilauan berkurang. Apabila lampu keluar sepenuhnya, ini bermakna bahawa voltan pada kapasitor adalah sama dengan bateri, tidak ada perbezaan potensi. Tuduhan pemacu penuh, ia dipisahkan dengan teliti, mencegah penutupan kenalan. Anda perlu bekerja di sarung tangan getah.

Dengan pemacu yang dilengkapi dengan sistem kawalan caj - anda tidak dapat menonjol. Mereka termasuk dalam litar umum tanpa langkah berjaga-jaga. Elektronik terbina menghalang lonjakan semasa utama. Pemanduan kemudahan ini diimbangi oleh beberapa kelemahan. Kapasitor boleh memberi masa kini terhad oleh parameter unit kawalan caj elektronik. Ini harus dipertimbangkan apabila membeli peranti.

5 peranti teratas tahun 2019

Berdasarkan ulasan pelanggan, 5 kapasitor terbaik untuk subwufer dipilih, menunjukkan hasil yang baik dan hayat perkhidmatan yang panjang. Antaranya ialah produk jenama terkenal, sesuai digunakan oleh kedua-dua pemula dan jurutera berpengalaman dalam sistem audio kereta.

Kicx flc 1.5

Kelebihan utama kapasitor ini adalah pemasangan lengkap. Kurungan lengkap yang lengkap dan kumpulan kenalan yang boleh dipercayai disediakan. Produk ini menunjukkan kehidupan perkhidmatan yang sangat baik berkat perlindungan elektronik dan jaringan khas.

MD.Lab PC-E1.0

Pemacu ini boleh memberi hanya 18 voltan voltan V. Jika ini sudah cukup - peranti akan merayu kepada pereka sistem audio yang berpengalaman. Kapasitor boleh beroperasi pada suhu dari -40 hingga 60 darjah Celcius, mempunyai arus kebocoran yang rendah.

ACV CAP-5.0F

Kawalan yang paling komprehensif bagi voltan dan parameter operasi, serta kemungkinan kawalan langsung dari sisi penguat, adalah dua ciri yang terang yang membezakan model kapasitor ini. Ia akan merayu kepada pengguna yang ingin mencipta sistem yang sangat kuat. Kapasiti dalam 5F cukup untuk akustik 5 kW.

Kicx DPC 2.0F

Kapasitor ini sangat bersahaja. Dengan beberapa kelemahan, ia membolehkan terlalu panas sehingga 95 darjah Celcius dan akan mengekalkan caj di tempat letak kereta tanpa menggunakan skim sambungan khas. Peranti akan merayu kepada pemula, ia dapat memberikan denyut 24V.