Pemasangan akustik yang betul di dalam kereta memberikan bunyi penuh alat muzik dan suara penyanyi. Untuk mencapai kesan jarak maksimum dengan bunyi semulajadi, anda perlu memasang speaker frekuensi yang berbeza:
- frekuensi rendah (subwoofer, pembesar suara midbass);
- midrange;
- tinggi (tweeter).

Tetapi ramai orang berfikir bahawa bass purata boleh disekat oleh kombinasi subwoofer dan penceramah pertengahan dan mendapatkan hasil yang boleh diterima: ia bermain dengan kuat, dan ini penting! Kenapa tidak, baca di bawah.
Apakah midbass?
Jika anda terlibat dalam meningkatkan audio kereta di dalam kereta anda, lakukan dengan bijak. Mula patung hack - maka anda sendiri akan mengalami penderitaan. Tetapi kami terganggu.
Jadi, midbass. Pembesar suara ini diperlukan untuk menghantar bass mid-range, dari 80 hingga 400 Hz. Mereka adalah sebahagian daripada sistem audio kereta komponen.
Biasanya penceramah midbass terletak di bahagian depan kereta, di pintu. Tweeters diletakkan pada papan pemuka atau rak depan: mereka bertanggungjawab untuk julat 5,000-20,000 Hz. Pembesar suara disambungkan ke rak pembesar belakang.. Kekerapan frekuensinya ialah 50-60 Hz. Untuk pertengahan ia tidak kira di mana untuk berdiri, di rak belakang atau di pintu.
Saiz pembesar woofer yang paling popular ialah 16 dan 20 cm, tetapi terdapat 10, 13 cm. Lebih besar diameter, semakin rendah frekuensi menjadi tersedia. Akustik midbass berkualiti tinggi harus mempunyai prestasi tinggi dalam ciri-ciri berikut:
- liputan kekerapan;
- kuasa penceramah (N - penunjuk minimum, P - had atas);
- sensitiviti (semakin tinggi rintangan, semakin rendah kuasa, tetapi bunyi lebih bersih).
Sudah tentu, tanpa bahan berkualiti tinggi boleh jadi tidak ada persoalan akustik yang baik. Semakin sedikit unsur-unsur resonasi, semakin kurang bunyi. Apabila memasang lajur, berhati-hati dengan anjing laut.
Tidak seperti bass
Woofers dan subs bekerja dalam julat frekuensi rendah, ini adalah persamaan mereka. Perbezaan antara pembesar suara midbass dan bass adalah bahawa subwoofer menutup bass terendah 10-80 Hz (dan subwoofer "berat" mencapai 50 atau lebih 45 Hz), dan midbass beroperasi dengan frekuensi dari 80 Hz dan lebih tinggi. Terdapat ciri-ciri membezakan yang lain.

- Pemasangan Penceramah Midbass paling baik diletakkan di pintu depan. Sub tetap di bahagian belakang:
- pada rak akustik;
- dalam kotak tertutup (bukan pilihan terbaik);
- penyongsang fasa (SGM dengan terowong akustik yang mengurangkan resonans);
- rak belakang;
- rak akustik.
- Kesan bunyi.
- Apabila subwufer dimainkan, seluruh kereta bergetar. Muzik rock menjadi kaya dan mendalam dengan tepat kerana subwoofer.
- Midbass menyampaikan tenaga, kuasa pemutar muzik. Inilah daging komposisi.
Untuk merasa tidak hanya kuat, tetapi muzik padat, apabila setiap instrumen terdengar bersih, anda perlu memaparkan semua frekuensi bunyi.
Kebaikan dan keburukan
Jika anda terlupa tentang midbass, anda akan mendapat kegagalan bunyi yang besar semasa bermain muzik. Iaitu, oktaf itu tidak boleh didengar. Mari kita senaraikan apa yang dibawa oleh midbass dengannya:
- maskulinitas suara laki-laki (bukan kelemahan);
- bunyi kekakuan, keterukan impak tong;
- tamparan kepada drum memperoleh warna, dan bukan sekadar wham, seperti bantal;
- permainan bass menjadi padat.
Tanpa tali pinggang, bunyi muzik seperti "buh-tsyk", dengan suara-suara penyanyi yang bersuara.
Belum lagi kelemahan itu akan menjadi tidak jujur.
- Pertama, harga. Lajur bermerek kos sekitar $ 300, walaupun ada pilihan yang lebih murah.
- Apabila dipasang di pintu, litar pintas akustik mungkin jika pemasangan tidak sengit.
- Tanpa membeli penguat, kesan bunyi tidak akan berfungsi.
Kekasih akustik akan mengubah apa-apa tolak tambahan, jika hanya untuk menikmati bunyi yang kaya.
Adakah ia bernilai membeli
Sama ada anda membeli speaker midbass atau bersamaan dengan sistem sepaksi, atau masukkan speaker komponen tanpa bass tengah, anda membuat keputusan. Dimaklumkan - bersenjata.
Sekiranya anda tidak membeli, letakkan subwufer dengan julat frekuensi yang lebih besar dan jangan potong midrange: maka kehilangan kualiti akan minimum.
Untuk menjimatkan belian, jangan mengejar jenama. Perintis, Alpine akan terbang sen sesen, sementara pengeluar yang kurang dikenali membuat model yang baik.
Bunyi yang baik untuk kereta anda!